こちらのブログに引っ越しました。kenchopper cyclesです よろしくお願いいたします

１２日のjointsにトラッシュデポさんに同行 させていただきました出発１時間前にようやく塗装が終わり 現地で取り付けです 当初の黒予定から、フレーク塗装に変更で だいぶ焦りましたが、なんとか完成です 雑誌の撮影 ブースです となりで撮影会がはじまると…

しばらく作業しておりませんでしたが カルマグホイールです ハブ製作を外注予定でしたが、現物合わせは必ず あるので製作しましたがなかなか大変でした 回転物の精度を出すのは大変です 溶接後の歪みチェックで切削して横ブレ とります、、、、 ホイールはパ…

サイドプレートのステーが悪さしてます 結構な角度で曲がってますし、修正はむりなので カットして、製作しました ミニドラム特有の取り回しはやめて、こんな感じ でレバー比も変えて製作 効きは、、、そこそこです doubleで決めましたよ！

タペットガイドボルト中折れ２本 無事に摘出ＯＫ 取り付けボルト部のクラック修理の為、溶接 で熱が入ったので面研磨とアタリチェック ケース単体のアタリ確認。 クラック発生はこの辺にも原因ありで、歪み修正 何度もチェックと確認で削り過ぎはアウトの為…

フレチェック このままハブ製作します 精度の出てないスポークホイールなんかより 優秀でした、、、 ダブルキャリパーで、ＸＬＣＲ仕様 ハブ加工とハブの製作です chopped加工 メッキに出すパーツを急いで製作中

バイブス３月号に掲載していただきました ありがとうございます 今年にもう少しカッコよくなる予定です ７８アイアンのＲフェンダーとストラットの 途中ですが、こんな感じです シート製作今週中にいきたいですね アイアン２台の計測もほぼ終わりまして まず…

ＬキャブＯＨ 面研作業 樹脂フロートと大神戸さんのありがたいパーツ でオーバーフロー対策。きっちり止まります ガスケットも完璧です ガソリン漏れなし インター最少なのでいまいち。 パーツ注文して再セッティングしましょう 鬼キック御苦労さまです イン…

ジェネレター取り付け部にクラック 重量級のジェネレター支持部の首 ここクラック入りやすいですが、修理後 も再発しやすいので、対策しますよ ライトケースドレンにもクラックが、、、、 ケースの歪みが少しありましたが、状態良く 多少の面研でいけると思…

ケース分解 ケース分解後に洗浄剤が切れていたことがわかりました が、タイミングいいことにワコーズさん寄ってくれて ちょうど５本もっていたので購入。 宣伝に来たんですが、新製品の左側のシャーシブラック がなかなか良さそうです。 旧車フレームの部分…

７８年ｘｌｈ オイルポンプ金属片等とダメージなく 一安心。よかった、、、 ６６ｘｌｈ ブローバイで真っ黒です アイドラーギア、エンドプレイ調整 は紙製のガスケットでかな？？？ カムブッシュは抜けつつありました。 カムは交換なしでいけそうです ミッシ…

スプロケ側フライホイルワッシャーの削れも そうですが、回転していましたね 手回しの際に若干の違和感を感じたのですが、 ここだった様です 要エンドプレイ調整と、クランクピン、レース 調整、ピニオン廻りは予定内です フライホイール大きな異常ありませ…

６６ｘｌｈ 腰上はＯＨからの走行が少ないようで、シートの 痛みはありますが、ガイドガタもぎりぎり 行けるかな？ くらいでコンデションは悪くありません リアピストンはかじり箇所大で結構なダメージで リングもキズありでした フロントはリアほどではあり…

evo softail 全体的にチェックしないと 駄目なようです、走行できる状態へ復帰作業 ですが、簡単なようでなかなか時間かかりそうな 印象です。 まずは見積もり製作いたします ６６ｘｌｈアイアンスポーツも 早めに見積もり製作いたします ＥＧ整備になると、…

かちあげ２本だしステンレスマフラー 半日でここまで完成。 ちょっと位置出しで手伝ってもらいましたが ２馬力は早いです。助かりました あと少しで完成します アイアンスポーツ、ミッションケース内 アルミ溶接の補修跡がありましたので浸透液にてチェック …

寒さと視線の中で試乗です なかなか文章ではわかりずらいので、こういった 車両のクオリティはこれでわかるのでは？ ゴムでつっかえ的にエンジンを支えている 的なラバーマウント？ ガスケットすら入ってなく、適当に締め付けた フランジ。 発電機でおなじみ…

皆様、今年もよろしくおねがいいたします もう７日になりましたね、、、 ３日からお客さんと作業してたりで 今年はゆっくり作業してられない感じです。 なかなかいいのでは？ あとはマフラー製作。 軽い気持ちで知人から依頼をうけた車両の メンテナンスです…