今日は久しぶりの快晴でした 寒い中、今年のラストラン 自分は昨日の忘年会で２日酔い気味です 先回の雪で、道路は塩カルだらけ ウエスでふきとらないとすぐに錆ます。 気お付けましょう！ 正月は大寒波のようなんで走れないかな？ 乗換の為、こちらのスポー…

久しぶりに路面乾いたので、修理後しばらく たちましたが、走行チェックです。 爆風の北風で危ないとこでした、、、 オイル交換して日曜日に再度走行して 納車出来そうです。 ピニオンはちょっと肉厚のＳ＆Ｓに交換でちょい と加工しました。 Ｎ４のハイカム…

整備開始前の洗浄です 徹底的に洗浄します。 基本ですが、洗浄で綺麗にすると、不具合箇所 の発見が早いです。 まずは外観上のチェックでクラック等ないか時間 をかけてチェックしていきます 前オーナーさんは結構な几帳面な片だったようです。 ばらしていく…

１９７８年最後であるＫフレームＸＬＨ1000 フレームＶＩＮは・・・・・Ｈ９で７９年式。 レア車両とおもいます。 オーナーさん生まれの７９年式で、Ｋフレームアイアン。 いいタイミングでトラッシュデポさんにさがしていただけました。 外装はいまいちなん…

国際郵便で到着しましたよ ｘｌｈ１０００ レインボーデカール 初めて注文しましたが、クオリティも高く いいとおもいます。 車両はまだ到着してませんが、今週には日本に入るのでは？ こんな感じでグラデーションも再現されています 渋いカラーで一番すきか…

バルブまがってますね。 部品入庫で早めに仕上げたい車両が多いので 年内、休んでらんない感じです。 エボ以降のダメージ少ない場合はシートカット は外注出さずやりますが、高年式とはいえ ばらつきがあります。 リアのＥＸ側シートかなりおかしかったです…

委託車両の２００４ＦＸＤですが、県外の方からもお問い合わせいただき ありがとうございます。 お問い合わせ多かったので、値段をお知らせいたします。 車両価格１４０万円になります。動画もありますのでご覧ください

カルマグホイールの加工前にオフセットの 確認作業です こっち側の方が肉厚がありこっち側で、チェーンラインが出れば 少しは楽なんですが、、、 もともとは車用ホイール。こっち側にキャスト文字と エアバルブの穴がありますんで、こっちがこのホイールの顔…

委託販売車両です ２００４年式 ダイナ走行距離 ３１５００キロ 車検 ２８年３月まで 美車、程度良いですよ 高価なパーツ沢山ついてます サンダーヘッダー アルミスイングアーム ４ポットブレンボ ミスミ１０スポークホイル ミスミキャリパーサポート ミスミ…

60flh洗浄前リアヘッド フロントに比べ状態よくないなと思いましたが、、、 カーボン除去してみないと判断できませんので 洗浄は大事〜〜〜な行程です。 プラグホール２か所クラック 燃焼室側もクラックで以前にも補修してありますが、、、 インテークポート…

きつすぎてなかなかクランクピンから抜けなかった コンロッドです。ひどい損傷はないようですが、、 ピンも一見するとダメージはありません。 ＯＨ後走行少ないのがよかったんでしょう？ ただエンジンはかなり苦しかったとおもいます。 フライホイル分解前の…

雑誌の撮影ありました。 嵐のくる前日で天気も良く無事に撮影完了。 店内も掃除してまあ、綺麗になりました ＥＧ修理（完全ではないですが、、、）後、 ２０００キロ走行か、、、予想に 反してなかなかタフです。好調をキープしてます。 フロント１７インチ…

気仙沼まで出張。 電話でＳＯＳありましたんで、やり取りするも 電気系の故障のようですが、なかなか苦戦してるらしく 救助です。 帰りは線香をあげて黙とうして、、、 キーシリンダーのショートでした、、、 配線は？？？なとこがあるので 配線は全引き直し…

ライズさんの工房です〜 見やすくディスプレイされてました こんなに綺麗になるんですね、、クオリティ高いです、、、 きれいでした〜 で、ライズさんにお仕事いただいたので整備です まずはミッドコントロールに変更。 ブレーキロッドの角度がおかしいので…

バイブスミーティングおつかれさまでした 三条で合流後、白樺湖に向けて出発。 下道走行で、天気も良く快調です 前日は満車の為会場に入れず、、、 近くの駐車場でキャンプ、、、 キャンプサイトまで歩かない分、こっちでよっかたかな？ 翌日の朝に会場入り…

エンジン修理の１２００Ｓ どうもＤＩＹでいろいろやってるようで各部あやしそうです ＤＹＮＡ２０００の配線ももじってテープぐるぐる巻き、、、 突然のエンジン不動になり、その後は全くかからなくなり いりいろやってみたけどわからずで、うちに入庫にな…

キャンプミーティングお疲れ様でした〜 ２３時過ぎに到着してあまり話しも出来ずにすいませんでした、、、 撮った写真もこれ２枚のみ、、、すいません、、、 かなり天候わるいなかでも４０人くらいはあつまったんでしょうか？ バイクは少なかったですが、今…

荷台製作。カブキャリアこれが使いやすく 製作も早くできます。 なんとか期日にまにあいました ８９ＥＶＯの納車もおわり、この車両整備が やっとできます 磁力まだまだありますんで、コイル、コンデンサー 交換でいきかえるか？ フェアバンクスコイル。オリ…

ツインカムソフテイル完成しました キャストホイールにナロー３９パイ。 タンク下すっきりしてます ＷＣＣタンクはサイズダウンと中央にリブ加工 塗装はオーナーさん弟が塗りました。 フレアパターンのピンスト リアブレーキ、マスターユニットは純正を その…

追加オーダーのマフラーガードを製作 なかなか難しいもんです 完成ですが、１００キロほど走行してから 最終チェックします 今週中には納車かな？ めったに作らないし、注文もあまりないですが、 連続で２台目のマフラーガードの製作です 開始から完了までか…

１３日のキャンプですが、道がわかりずらいかな？ 迷うかもしれないので、道を確認がてら納車前の走行です。 ４９号線を三川の道の駅を左折。 将軍杉の置物が目印です。 １０分くらいくねくね道を走行すると工事中で 行き止まりです。ここも左折です またま…

６０ＦＬＨ異音の修理。当初はプッシュロッド調整位かなと 思い作業しましたが治らず、、、 さっきあったガタもなくなり？ローラー？油圧ユニット？ かと思われましたが、ソリッドですし、、、 オーナーさんに暑い中すいませんでしたがが外で作業。 ちょっと…

車検整備にてスターハブ分解清掃。 インナースリーブに剥離跡があり交換。 ローラーベアリングも交換です 通常リベット止めのスプロケットですが数年前に ボルト止めに変更。緩みなくがっちりとまってます スプロケにもタップ加工してナットはロック式です。…

あまり作業進行はブログにアップしていませんでしたが ＴＣ８８もうすぐです あと１０時間くらいの作業で終わりそうです こちらもおまたせしております 来週末には完成できそうです 盆休みは特になく、通常どうり作業しております、、、 先週トラッシュデポ…

タペットローラー交換とタペットブロックホーニング ブリーザーギア加工 ブッシュ加工などなどガタガタの状態でしたが ケース割らずに修正できる範囲での修理ですので 出来れば早めに重整備に出していただきたいとこです １か月前に修理は終わって７００キロ…

車検、カスタムありがとうございます ハンドル廻りとライト変更です ユニティ等のビンテージフォグランプの 取り付けは、ほぼいつもこんなかんじで取り付けです 上下、左右の光軸は出せるように取り行けです この車両も同様の取り付けです。

このスポーツスターも３度目の車検です ありがとうございます 光軸がどうしても合わず社外ライトに交換して 無事ＯＫでした。 ライトバイザーの車両で車高が変わっていたりすると 苦労することがたまにあります もう一台のスポーツは車検とカスタムです 分割…

650キロほど走行して調整後に納車。 真夏に納車で申し訳ありません。 涼しい時間帯のみの走行でおねがいします Ｅキャブにファンネル、キック始動 スーサイドクラッチ、ハンドシフトと 上級者仕様で扱い切れるか？不安ですが なれてください！ こんなかんじ…

70FLHも順調にならしをしていますが この暑さと湿気と雨でタイミングをみて走行です トラッシュデポさんによってパーツ物色です 新潟一おしゃれな店内！ハンドルなど綺麗に ディスプレイしてあります 雑貨、年代物の皮ジャンとかいろいろありますが まだまだ…

FXBスタージス１次ベルト切れの為入庫です プリモのＫＩＴなのでプリモのベルトに交換です 純正は高くて調整もできないのでなかなか難しいですが、、 スプロケシャフトナットの緩めはなかなか手ごわかったですね〜 純正は１４ｍｍピッチでＢＤＬが社外であり…